粽香传古韵 温情暖桑榆
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河南省政府办公厅近日印发《河南省临港(língǎng)产业发展(fāzhǎn)规划(2025—2035年(nián))》(以下简称《发展规划》),提出发展目标,到2030年,初步建成降本增效、港产协同、流域联动、开放(kāifàng)创新的现代化临港产业体系,临港经济高质量发展全面起势。到2035年,临港产业规模质量效益进一步提升,临港物流业总体发展水平全面提升,临港制造业市场竞争力全国(quánguó)先进,临港服务业扩容提质取得(qǔde)突破性进展(jìnzhǎn),临港经济发展迈向更高水平。
重点任务包括:构建“三核引领、五带(wǔdài)协同、多点支撑”的临港产业发展格局,打造周口、信阳、郑州3个临港发展核心(héxīn);培育沙颍河、淮河、贾鲁河、唐白河、沱浍河5个临港产业发展经济带;在开封、洛阳、安阳(ānyáng)、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、三门峡、济源等豫西豫北(yùběi)地区,规划布局(bùjú)无水港,构筑临港产业腹地支撑点。
解读:历史上的(de)河南也曾是(shì)水运大省。地跨黄河、淮河、海河(hǎihé)、长江四大水系,河南的内河航运曾有过繁盛期,但后续随着铁路(tiělù)、公路等陆路交通兴起,逐渐走向落寞。2025年被定为河南“水运发展全面建设年”,这背后的考量,一方面是为了补齐当地(dāngdì)“空铁公”以外的交通短板,另一方面,也是为了借此通江达海,深化与(yǔ)长三角地区产业对接合作。
今年初(jīnniánchū),河南就提出,将大力发展(dàlìfāzhǎn)临港经济作为融入服务全国统一大市场建设的(de)任务举措。根据此次《发展规划》,到2030年,河南临港产业要实现差异化、特色化、集聚化发展,产业规模超万亿元,成为全省临港经济、枢纽(shūniǔ)经济高质量发展的重要支撑。
周口、信阳(xìnyáng)、郑州,成为(chéngwéi)河南临港产业发展的“核心”。先来看被(bèi)排在首位的周口。周口港是河南第一大港,2024年货物吞吐量在全省占比超过87%。今年2月,周口“升级”成为全国37个港口型国家物流枢纽承载城市之一,也是淮河流域唯一“国家队”选手(xuǎnshǒu)。
布局临港产业,这次河南提出,周口要立足钢铁、粮油精深加工、纺织(fǎngzhī)服装等产业基础,以周口临港开发区等载体为依托,加快培育现代物流(wùliú)、钢铁、先进(xiānjìn)装备、轻工(qīnggōng)纺织、食品、新材料、港航服务、流通贸易等临港产业集群。
信阳地处鄂豫皖三省交界,是中原腹地对接长三角的“桥头堡”,淮河(huáihé)在河南省境内流长437公里,其中在信阳境内长363.5公里。数据显示(xiǎnshì),2024年信阳完成(wánchéng)(wánchéng)港口吞吐量(tūntǔliàng)552万吨,同比增长42.4%;完成集装箱吞吐量5.02万标箱,同比增长37.1%。
打造临港产业发展核心,信阳在省内要加强(jiāqiáng)与驻马店、南阳、商丘等豫东、豫南地区合作,强化食品、建材(jiàncái)等产业链协同发展。省外则(zé)是要深化与粤港澳大湾区、长三角地区对接协作,积极承接产业转移。
相比之下,在三大核心中,郑州(zhèngzhōu)本身就是空港、陆港的承载地。此次《发展规划》中提出,要加强郑州港与郑州国际(guójì)陆港联动,充分发挥陆路发达、陆水联运比较优势,加快推动航空港(hángkōnggǎng)区四港联动发展。此外还提到,加强周口港与郑州港互联互通,构建立体化(lìtǐhuà)集疏运体系,形成多式(duōshì)联运通道网络。
上海将构建全(quán)流程规划实施推进机制
5月28日,上海市人大常委会审议通过《上海市发展规划条例》,自2025年7月1日起施行。这是上海首次为发展规划工作(gōngzuò)立法,在此之前,上海的发展规划都是按照工作惯例接续推进。当中围绕构建全流程规划实施推进机制(jīzhì),提出了保障性要求,比如:加强政策(zhèngcè)协同(xiétóng)和(hé)要素保障,促进财政(cáizhèng)、土地、就业、金融、产业(chǎnyè)等政策协同发力;健全监测评估机制,开展规划实施情况动态监测、中期评估和总结评估,强化监测结果和评估报告的有效应用。
福建出台提振消费专项行动实施方案(shíshīfāngàn)
5月28日,福建省人民政府办公厅印发《福建省提振(tízhèn)(tízhèn)消费专项行动实施(shíshī)方案》。从实施就业增收行动、实施居民减负行动、实施服务(fúwù)消费提质惠民行动、实施大宗消费更新升级行动、实施消费品质提升(tíshēng)行动等7个方面提出30条政策举措,锚定(máodìng)稳定就业、促进增收、提振消费的工作路径,提出力争实现城镇新增就业50万人,居民人均可支配收入与经济(jīngjì)增长保持同步,社会消费品零售总额增长5.5%左右的年度总体目标。
云南加大金融助企稳岗扩岗支持力度(lìdù)
云南省人民政府办公厅发布《贯彻就业(jiùyè)优先战略落实重点领域就业支持计划15条措施》。其中提出,强化就业创业金融支持,面向吸纳就业人数多、稳岗效果好的(de)民营企业、中小微企业,加大金融助企稳岗扩岗力度,将符合条件的小微企业最高(zuìgāo)可申请的稳岗扩岗专项(zhuānxiàng)贷款单户授信额度由3000万元(wànyuán)提高至(zhì)5000万元,对符合条件的个人稳岗扩岗专项贷款,给予单户授信额度最高1000万元。
甘肃打造国家向西开放战略(zhànlüè)通道
据兰州晚报消息(xiāoxī),5月28日,甘肃省(gānsùshěng)政府新闻办举办“七地一屏一通道”系列政策解读新闻发布会——国家(guójiā)向西开放战略(zhànlüè)通道专场,深度解读《甘肃省打造国家向西开放战略通道行动方案》。在基础设施建设领域,围绕构建高效便捷的综合(zōnghé)交通体系和现代化基础设施网络,加快推动兰州铁路枢纽优化提升(tíshēng),建设兰州、酒嘉综合交通枢纽,提升白银、定西、武威辅助枢纽功能;以兰州中川国际机场(jīchǎng)为核心、东西机场群为两翼,优化国际航线布局。
人形机器人产业(chǎnyè)标准互认计划启动
5月29日,在2025张江具身智能开发者大会上,人形(rénxíng)机器人(jīqìrén)产业标准互认计划正式启动,涉及虚实融合训练场、真机与仿真训练数据等5项全国行业标准。互认仪式由国家地方共建(gòngjiàn)人形机器人创新(chuàngxīn)中心、浙江(zhèjiāng)人形机器人创新中心、安徽省人形机器人产业创新中心、山东省人形机器人制造业创新中心、广东省(guǎngdōngshěng)具身智能机器人创新中心、湖北人形机器人创新中心参与。据介绍,标准在制定完成之后,将会在国地共建人形机器人创新中心的(de)异构人形机器人训练场中实施应用和验证(yànzhèng),后续可直接服务于各地人形机器人示范区的建设。
交通运输部:正(zhèng)按照“1+N+X”的技术架构,加快建设综合(zōnghé)交通运输大模型
5月29日,国家数据局举办“数据要素×”首场新闻发布会。交通运输部科技司司长徐文强表示,当前,交通运输部正按照“1+N+X”的技术架构,加快建设综合交通运输大(dà)模型(móxíng),即建设1套(tào)通用大模型底座、N个行业垂域大模型、一批面向(miànxiàng)应用的智能体。其中,数据是支撑大模型训练,实现行业落地应用的重要基础(jīchǔ)。
徐文强表示,将充分利用公共数据开发利用“三种方式”,优势互补,协同联动(liándòng),让数据既“供得出”“流得动”,又“供得多”“流得快”。建成(jiànchéng)交通运输数据共享(shùjùgòngxiǎng)交换系统,横向连通(liántōng)国务院各部门,纵向直达地方交通运输主管部门(zhǔguǎnbùmén),实时对接国家数据共享交换平台,累计汇聚数据27亿条,数据存储容量达74TB,提供服务14亿次,有力支撑了(le)跨层级、跨地域、跨系统、跨部门业务协同。
8年来首降,2025年全国高考报名(bàomíng)人数1335万
5月28日,教育部公布今年(jīnnián)高考报名(bàomíng)人数(rénshù):2025年全国高考报名人数为1335万人,比去年的1342万人减少7万人。根据教育部数据,这是2017年以来高考报名人数首次减少。
过去十年(nián)中,2015年至2017年的高考报名人数保持在940万人(wànrén)左右,2018年上升至975万人,2019年高考报名人数突破千万,达到(dádào)1031万人。此后,全国高考报名人数稳步上升。
2020年(nián)为1071万人(wànrén)(wànrén),2021年为1078万人,2022年为1193万人,2023年为1291万人。直到2024年,全国高考报名人数突破1300万,达到1342万人,较2023年增加51万人,再创历史新高(xīngāo),直到今年出现小幅回落。
“全球品牌中国线上(xiànshàng)500强榜单”发布,粤浙领衔省域榜
近日,由北京大学国家发展研究院等机构联合(liánhé)发布的2025年第一季度《全球品牌中国线上500强》榜单出炉,苹果名(míng)列第一(mínglièdìyī),华为、小米分列第二和第三位。登榜的前10名品牌中,有(yǒu)7个为国货品牌。
研究团队在淘宝、天猫平台(píngtái)的支持下,研究了电商平台上千万量级品牌的消费大数据信息,整合了包括访问量(fǎngwènliàng)、搜索词、成交金额、会员成交、店铺(diànpù)好评等在内的几乎所有可见的指标(zhǐbiāo),并基于品牌资产模型与机器学习等方法,对全网所有品牌进行综合评分。
综合得分最高的(de)前1000个品牌中,按省域品牌数量(shùliàng),排名靠前的依次是:广东、浙江、上海、北京、江苏(jiāngsū)、山东、福建、安徽、香港、四川、湖南。按城市品牌数量,排名靠前的依次是:上海、杭州、广州、深圳、北京、宁波、佛山、泉州(quánzhōu)、香港、苏州、金华。


河南省政府办公厅近日印发《河南省临港(língǎng)产业发展(fāzhǎn)规划(2025—2035年(nián))》(以下简称《发展规划》),提出发展目标,到2030年,初步建成降本增效、港产协同、流域联动、开放(kāifàng)创新的现代化临港产业体系,临港经济高质量发展全面起势。到2035年,临港产业规模质量效益进一步提升,临港物流业总体发展水平全面提升,临港制造业市场竞争力全国(quánguó)先进,临港服务业扩容提质取得(qǔde)突破性进展(jìnzhǎn),临港经济发展迈向更高水平。

重点任务包括:构建“三核引领、五带(wǔdài)协同、多点支撑”的临港产业发展格局,打造周口、信阳、郑州3个临港发展核心(héxīn);培育沙颍河、淮河、贾鲁河、唐白河、沱浍河5个临港产业发展经济带;在开封、洛阳、安阳(ānyáng)、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、三门峡、济源等豫西豫北(yùběi)地区,规划布局(bùjú)无水港,构筑临港产业腹地支撑点。
解读:历史上的(de)河南也曾是(shì)水运大省。地跨黄河、淮河、海河(hǎihé)、长江四大水系,河南的内河航运曾有过繁盛期,但后续随着铁路(tiělù)、公路等陆路交通兴起,逐渐走向落寞。2025年被定为河南“水运发展全面建设年”,这背后的考量,一方面是为了补齐当地(dāngdì)“空铁公”以外的交通短板,另一方面,也是为了借此通江达海,深化与(yǔ)长三角地区产业对接合作。
今年初(jīnniánchū),河南就提出,将大力发展(dàlìfāzhǎn)临港经济作为融入服务全国统一大市场建设的(de)任务举措。根据此次《发展规划》,到2030年,河南临港产业要实现差异化、特色化、集聚化发展,产业规模超万亿元,成为全省临港经济、枢纽(shūniǔ)经济高质量发展的重要支撑。

周口、信阳(xìnyáng)、郑州,成为(chéngwéi)河南临港产业发展的“核心”。先来看被(bèi)排在首位的周口。周口港是河南第一大港,2024年货物吞吐量在全省占比超过87%。今年2月,周口“升级”成为全国37个港口型国家物流枢纽承载城市之一,也是淮河流域唯一“国家队”选手(xuǎnshǒu)。
布局临港产业,这次河南提出,周口要立足钢铁、粮油精深加工、纺织(fǎngzhī)服装等产业基础,以周口临港开发区等载体为依托,加快培育现代物流(wùliú)、钢铁、先进(xiānjìn)装备、轻工(qīnggōng)纺织、食品、新材料、港航服务、流通贸易等临港产业集群。
信阳地处鄂豫皖三省交界,是中原腹地对接长三角的“桥头堡”,淮河(huáihé)在河南省境内流长437公里,其中在信阳境内长363.5公里。数据显示(xiǎnshì),2024年信阳完成(wánchéng)(wánchéng)港口吞吐量(tūntǔliàng)552万吨,同比增长42.4%;完成集装箱吞吐量5.02万标箱,同比增长37.1%。
打造临港产业发展核心,信阳在省内要加强(jiāqiáng)与驻马店、南阳、商丘等豫东、豫南地区合作,强化食品、建材(jiàncái)等产业链协同发展。省外则(zé)是要深化与粤港澳大湾区、长三角地区对接协作,积极承接产业转移。
相比之下,在三大核心中,郑州(zhèngzhōu)本身就是空港、陆港的承载地。此次《发展规划》中提出,要加强郑州港与郑州国际(guójì)陆港联动,充分发挥陆路发达、陆水联运比较优势,加快推动航空港(hángkōnggǎng)区四港联动发展。此外还提到,加强周口港与郑州港互联互通,构建立体化(lìtǐhuà)集疏运体系,形成多式(duōshì)联运通道网络。
上海将构建全(quán)流程规划实施推进机制
5月28日,上海市人大常委会审议通过《上海市发展规划条例》,自2025年7月1日起施行。这是上海首次为发展规划工作(gōngzuò)立法,在此之前,上海的发展规划都是按照工作惯例接续推进。当中围绕构建全流程规划实施推进机制(jīzhì),提出了保障性要求,比如:加强政策(zhèngcè)协同(xiétóng)和(hé)要素保障,促进财政(cáizhèng)、土地、就业、金融、产业(chǎnyè)等政策协同发力;健全监测评估机制,开展规划实施情况动态监测、中期评估和总结评估,强化监测结果和评估报告的有效应用。
福建出台提振消费专项行动实施方案(shíshīfāngàn)
5月28日,福建省人民政府办公厅印发《福建省提振(tízhèn)(tízhèn)消费专项行动实施(shíshī)方案》。从实施就业增收行动、实施居民减负行动、实施服务(fúwù)消费提质惠民行动、实施大宗消费更新升级行动、实施消费品质提升(tíshēng)行动等7个方面提出30条政策举措,锚定(máodìng)稳定就业、促进增收、提振消费的工作路径,提出力争实现城镇新增就业50万人,居民人均可支配收入与经济(jīngjì)增长保持同步,社会消费品零售总额增长5.5%左右的年度总体目标。
云南加大金融助企稳岗扩岗支持力度(lìdù)
云南省人民政府办公厅发布《贯彻就业(jiùyè)优先战略落实重点领域就业支持计划15条措施》。其中提出,强化就业创业金融支持,面向吸纳就业人数多、稳岗效果好的(de)民营企业、中小微企业,加大金融助企稳岗扩岗力度,将符合条件的小微企业最高(zuìgāo)可申请的稳岗扩岗专项(zhuānxiàng)贷款单户授信额度由3000万元(wànyuán)提高至(zhì)5000万元,对符合条件的个人稳岗扩岗专项贷款,给予单户授信额度最高1000万元。
甘肃打造国家向西开放战略(zhànlüè)通道
据兰州晚报消息(xiāoxī),5月28日,甘肃省(gānsùshěng)政府新闻办举办“七地一屏一通道”系列政策解读新闻发布会——国家(guójiā)向西开放战略(zhànlüè)通道专场,深度解读《甘肃省打造国家向西开放战略通道行动方案》。在基础设施建设领域,围绕构建高效便捷的综合(zōnghé)交通体系和现代化基础设施网络,加快推动兰州铁路枢纽优化提升(tíshēng),建设兰州、酒嘉综合交通枢纽,提升白银、定西、武威辅助枢纽功能;以兰州中川国际机场(jīchǎng)为核心、东西机场群为两翼,优化国际航线布局。
人形机器人产业(chǎnyè)标准互认计划启动
5月29日,在2025张江具身智能开发者大会上,人形(rénxíng)机器人(jīqìrén)产业标准互认计划正式启动,涉及虚实融合训练场、真机与仿真训练数据等5项全国行业标准。互认仪式由国家地方共建(gòngjiàn)人形机器人创新(chuàngxīn)中心、浙江(zhèjiāng)人形机器人创新中心、安徽省人形机器人产业创新中心、山东省人形机器人制造业创新中心、广东省(guǎngdōngshěng)具身智能机器人创新中心、湖北人形机器人创新中心参与。据介绍,标准在制定完成之后,将会在国地共建人形机器人创新中心的(de)异构人形机器人训练场中实施应用和验证(yànzhèng),后续可直接服务于各地人形机器人示范区的建设。
交通运输部:正(zhèng)按照“1+N+X”的技术架构,加快建设综合(zōnghé)交通运输大模型
5月29日,国家数据局举办“数据要素×”首场新闻发布会。交通运输部科技司司长徐文强表示,当前,交通运输部正按照“1+N+X”的技术架构,加快建设综合交通运输大(dà)模型(móxíng),即建设1套(tào)通用大模型底座、N个行业垂域大模型、一批面向(miànxiàng)应用的智能体。其中,数据是支撑大模型训练,实现行业落地应用的重要基础(jīchǔ)。
徐文强表示,将充分利用公共数据开发利用“三种方式”,优势互补,协同联动(liándòng),让数据既“供得出”“流得动”,又“供得多”“流得快”。建成(jiànchéng)交通运输数据共享(shùjùgòngxiǎng)交换系统,横向连通(liántōng)国务院各部门,纵向直达地方交通运输主管部门(zhǔguǎnbùmén),实时对接国家数据共享交换平台,累计汇聚数据27亿条,数据存储容量达74TB,提供服务14亿次,有力支撑了(le)跨层级、跨地域、跨系统、跨部门业务协同。
8年来首降,2025年全国高考报名(bàomíng)人数1335万
5月28日,教育部公布今年(jīnnián)高考报名(bàomíng)人数(rénshù):2025年全国高考报名人数为1335万人,比去年的1342万人减少7万人。根据教育部数据,这是2017年以来高考报名人数首次减少。
过去十年(nián)中,2015年至2017年的高考报名人数保持在940万人(wànrén)左右,2018年上升至975万人,2019年高考报名人数突破千万,达到(dádào)1031万人。此后,全国高考报名人数稳步上升。
2020年(nián)为1071万人(wànrén)(wànrén),2021年为1078万人,2022年为1193万人,2023年为1291万人。直到2024年,全国高考报名人数突破1300万,达到1342万人,较2023年增加51万人,再创历史新高(xīngāo),直到今年出现小幅回落。
“全球品牌中国线上(xiànshàng)500强榜单”发布,粤浙领衔省域榜
近日,由北京大学国家发展研究院等机构联合(liánhé)发布的2025年第一季度《全球品牌中国线上500强》榜单出炉,苹果名(míng)列第一(mínglièdìyī),华为、小米分列第二和第三位。登榜的前10名品牌中,有(yǒu)7个为国货品牌。
研究团队在淘宝、天猫平台(píngtái)的支持下,研究了电商平台上千万量级品牌的消费大数据信息,整合了包括访问量(fǎngwènliàng)、搜索词、成交金额、会员成交、店铺(diànpù)好评等在内的几乎所有可见的指标(zhǐbiāo),并基于品牌资产模型与机器学习等方法,对全网所有品牌进行综合评分。

综合得分最高的(de)前1000个品牌中,按省域品牌数量(shùliàng),排名靠前的依次是:广东、浙江、上海、北京、江苏(jiāngsū)、山东、福建、安徽、香港、四川、湖南。按城市品牌数量,排名靠前的依次是:上海、杭州、广州、深圳、北京、宁波、佛山、泉州(quánzhōu)、香港、苏州、金华。

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